ジャガー/Stypeにガラスコーティング

ジャガー/Stype/ガラスコーティング

ジャガー/Stypeをガラスコーティング おすすめ

ガラスコーティングとは
SiO2で形成されるガラス被膜のボディコーティング剤です。
塗装の劣化を防止するベースコーティングとなります。

ガラス系などのコート剤と違い成分劣化をしないため長期間持続します。
ジャガー/Stypeにおすすめです。

また、ガラスコーティング剤が無機、
ポリマーコート剤が有機として区別されています。

ポリマーにも様々な溶剤がありますが、
シフトが考える優れたポリマーとは
ガラスコーティング剤にはない紫外線分散や
シミを回避する保護・防汚（汚れを防止する）性能を持つコート剤です。
ジャガー/Stypeにも大変オススメです。
ジャガー/Stype/ポリマーコーティング/ポリマー加工

何故ガラスコーティングとポリマーコーティングなのか？

ガラスコーティングが必要な理由は2点あります。

一つは塗装面の酸化劣化を防止すること、
もう一つは長期持続をさせてトップコートのパフォーマンスを引き上げることです。

ガラスコーティング上にトップコートしなくても問題はありませんが、
本物の無機ガラスコーティングはその性質上、
撥水はしないため、撥水性や疎水性を持つシリコーンコーティングなどをトップコートすることで
防汚力を高めることが出来ます。

ジャガー/Stypeにはガラスコーティングとボディコーティングの多層コーティングをおすすめします。
ジャガー/Stype/ホイールコート/ホイールコーティング

ジャガー/Stypeにガラスコーティング以外のコーティング

ガラスコーティングやボディコーティング以外に
ジャガー/Stypeに行えるコーティングは様々あります。

例えばウィンドウコーティングだったりホイールコートだったり、
ボディ以外にも専用のコート剤があります。
ジャガー/Stype/車磨き/ポリッシュ

ジャガー/Stypeに車磨きの必要性

車磨きは洗車傷や劣化を除去して見た目を向上するだけでなく
コーティングの定着を促進する上でも重要です。

DIYでもある程度の下地処理は出来ますが、
ジャガー/Stypeに深いダメージがある場合はプロに依頼する方が良いでしょう。

特に本格的なガラスコーティングを施工する場合は下地によってパフォーマンスが大きく変わります。
ジャガー/Stype/ウィンドウコート/ガラス撥水

ジャガー/Stypeはガラスコーティングで守ることをおすすめ

ジャガー/Stypeに本物ガラスコーティングなどを
自分で施工する、プロに依頼するにしても
予備知識が必要です。

本格コーティングには施工がシビアなコーティングもあるため
少し億劫になってしまう方もいるかも知れませんが、
ガラスコーティングはその労力を補って余りある性能を発揮します。

もちろん先進トップコートで多層コーティングすることをおすすめします。


ジャガー/Stype/鉄粉除去/アイアンカット

ジャガー/Sタイプ ガラスコーティング
JAGUAR/Sタイプ ガラスコーティング
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